Как правильно покупать новую машину у официального дилера?

Многие автомобилисты приходят в автосалон с полной уверенностью, что там их обмануть точно не могут, с верой в то, что максимум, на что способны менеджеры по продажам – убедить приобрести бесполезные дополнительные опции. Однако на самом деле в автосалонах покупателей ждет не меньше подстав, чем на вторичном рынке.

Почему автомобили нужно проверять даже в автосалонах?

Не стоит считать, что в салонах стоят идеальные свежесобранные авто, на которых не будет ни царапинки. Их могли везти сотни и сотни километров с другого конца страны, а, может, и вовсе доставлять из-за границы. Повредить лакокрасочное покрытие могли и в процессе погрузки или разгрузки, и в дороге: авто перевозят на открытых прицепах, так что в них прилетают камни, вылетающие из-под колес проезжающих машин, и многое другое. Перед тем, как попасть к дилеру, машина проделала долгий путь. И вероятность того, что она полностью сохранила свой первозданный облик, намного меньше, чем рассчитывают покупатели.

Осматривать автомобиль нужно до подписания акта приема-передачи, так как после этого ответственность за автомобиль салон не несет. Если же приобрести машину с деталью вторичной окраски, то можно потерять много денег при ее перепродаже. Даже одна перекрашенная деталь может снизить стоимость автомобиля на вторичном рынке на 5-10%.

Как распознать крашенный автомобиль?

Уровень покраски в автосалонах не позволит распознать перекрашенную деталь на глаз. Единственный способ проверки – толщинометр. Такой прибор должен быть в каждом автосалоне, принимающем машины в трейд-ин. Если у Вас нет толщинометра, то стоит заранее предупредить менеджера о том, что он Вам понадобится. Однако лучше все же иметь его с собой.

Толщинометром нужно проверить все крашенные металлические детали кузова. Толщина элементов отличается на разных моделях и марках. Но на одном автомобиле не может быть элементов, имеющих толщину с разницей более чем 25%. Особое внимание нужно обратить на бампер, пороги и крылья – эти элементы перекрашиваются чаще остальных.



Также отдельно стоит выделить пластиковые элементы кузова. Их толщинометром не проверить, так что придется присматриваться к ним внимательнее. Выявить вторичную окраску можно, сравнив оттенки одинаковых элементов или заметив пыль под лакокрасочным покрытием.

Помимо этого, нужно проверить боковые стекла – у них должен быть один производитель. На всех болтах крепления: под капотом и на дверях – не должно быть царапин. Если они есть, значит автомобиль разбирали после выпуска с завода.

Как автосалоны обманывают с документами?

Еще одна опасность поджидает покупателей при подписании документов. Первый тип проблем заключается в том, что номера узлов или VIN не совпадают с номерами в документах. Менеджер мог просто допустить опечатку/описку при составлении договора, но эта ошибка не позволит автомобилисту зарегистрировать свою машину в ГИБДД. Эта проблема возникает не намеренно, поэтому зачастую автосалон переписывает договор по первой же просьбе.

Намного неприятнее другой тип – намеренное мошенничество. Менеджер специально показывает покупателю один автомобиль, а в договоре указывает данные другого. Марка, модель, цвет и прочие очевидные параметры будут совпадать, а вот VIN, номер кузова, шасси и нет. После подписания договора водитель получает автомобиль, номера которого указаны в документе, а не тот, который осматривал. Но, если в договоре уже стоит подпись покупателя, то доказать, что ему на осмотр давали другое авто, практически невозможно.

Чтобы избежать этих неприятностей, нужно тщательно сверять всю информацию в документах. В договоре купли-продажи и паспорте ТС должны быть указаны данные именно осматриваемого автомобиля: внимательно сверьте VIN и номера кузова и рамы.

Можно ли торговаться в автосалонах?

Торговаться в салонах можно и нужно: дилеры устанавливают большую наценку и имеют право делать клиентам скидки. Добиться их проще, чем кажется. Можно попробовать сбить цену простыми утверждениями об ограничении бюджета или даже о простом желании купить дешевле.

Обычно на ценниках установлены рекомендуемые розничные цены, а купить авто можно до 5-10% дешевле. Рекомендуемую стоимость устанавливает завод-изготовитель, но никаких ограничений он не вводит.

При торгах можно пользоваться следующими хитростями:


  1. Сослаться на выгоду с процентов.
    Если Вы приобретаете авто в кредит, то придется переплачивать не только из-за процентов, но и из-за необходимости приобретать КАСКО или даже страхование жизни. Часть этих денег также пойдут дилеру за привлечение клиента в банк, поэтому покупатель может попросить дополнительную скидку.
  2. Приходить в салон перед закрытием отчетности.
    Наибольшие скидки менеджеры предлагают по итогам месяца, квартала и года. В конце каждого месяца менеджеры охотнее предлагают большие скидки, потому что им необходимо закрывать план продаж – от этого зависит их премия. А в последние дни августа и декабря скидки становятся максимальными, потому что план нужно закрывать не только менеджерам, но и дилерскому центру. В эти дни сдается внутренняя отчетность, которая определит премию от завода-изготовителя, поэтому иногда дилеры готовы продавать автомобили даже в убыток.
  3. Сравнение цен.
    Перед тем, как определится с местом покупки автомобиля, нужно обойти всех возможных дилеров. Если есть возможность, можно собрать распечатки их условий, так сравнивать будет удобнее. Даже если цены будут одинаковыми, можно сказать: «Я куплю именно у Вас, если Вы сделаете хорошую скидку». Помимо скидки можно получить какие-нибудь бонусы или дополнительные опции в подарок – это тоже выгода. Главное – не вносить предоплату до того, как будут известны условия во всех центрах.
  4. Попросить скидку дилера.
    Если Вы обозначили конкретную сумму, по которой готовы купить автомобиль, а менеджер уверяет, что не может дать такую скидку, то можно попросить согласовать ее с администрацией салона, например, с руководителем отдела продаж. Опять-таки, лучше делать это ближе к концу отчетного периода, чтобы вероятность получения была больше.

А если на автомобиле были обнаружены крашеные детали, то покупать авто без скидки просто нельзя. Ссылаться можно на то, что перепродать такой автомобиль будет трудно, и на то, что покупать крашеную машину в автосалоне не очень приятно.



Другие способы экономии

Наиболее банальный, но в то же время наиболее действенный способ экономии – отказ от дополнительных услуг. Тонировка, защита картера, коврики, сигнализация и так далее – в автосалоне любая опция будет с огромной наценкой. Приобрести ту же самую услугу можно в разы дешевле в любом обычном автосервисе. Однако не стоит отказываться от этих опций с самого начала: возможно, менеджер, не готовый дать скидку, сможет предложить эти услуги бесплатно. Например, комплект сменной резины в подарок – очень хорошее предложение.

Также, чтобы не переплачивать по процентам и не покупать нежеланные доп. страховки, нужно приобретать автомобиль не на заемные, а на свои средства. Если же взять кредит необходимо, то нужно постараться отказаться от дополнительных страховок. Зачастую банки навязывают их по завышенным ценам и делают «обязательным» условием кредита – это нарушение закона. От любой доп. страховки можно отказаться. Если же договор уже оформлен, то от страховок можно отказаться в течение 2 недель – это называется «периодом охлаждения». Однако здесь также нужно быть внимательным: в договоре может быть прописано условие, что при отказе от страхования процентная ставка кредита повысится.

Заключение

Покупка в автосалоне сопряжена почти с таким же количеством рисков, как и покупка б/у автомобиля. Покупателям нужно проверять не только сам автомобиль на наличие дефектов и крашеных деталей, но и соответствие VIN, номеров узлов с данными, указанными в ПТС и ДКП. Но сбить цену на новую машину можно, даже если на ней нет повреждений: для этого нужно совершать покупку в последние дни перед закрытием отчетности, сравнивать цены в разных автосалонах и не стесняться просить скидку.

Видео по теме:

img
Автор: Дмитрий Бобров
Ведущий автоюрист сайта закончил СПБГУ Юридичекий Факультет. Более 11 лет занимаюсь изучением юридических нормативных документов и консультациями. Работал юристом в налоговой и в нескольких юридических компаниях. Сейчас занимаюсь частной практикой. За время работы выиграл несколько сотен дел по разных категориям.
Вам будет интересно:
Правила проезда перекрестка с круговым движением в 2022 году
Правила проезда перекрестка с круговым движением в 2022 году

Некоторые пункты Правил дорожного движения, регламентирующие круговое движение, знакомы далеко не

Что нельзя возить в машине в 2022 году?
Что нельзя возить в машине в 2022 году?

Любой инспектор ГИБДД может решить провести досмотр автомобиля совершенно неожиданно для водителя.

Что такое
Что такое "Крайняя необходимость" в ПДД?

Нарушение ПДД не всегда карается законом. Иногда водители вынуждены совершать противоправные

Как купить автомобиль у дилера дешевле и выгоднее?
Как купить автомобиль у дилера дешевле и выгоднее?

Торговаться в дилерском центре – мысль, казалось бы, абсурдная. «Продавцы работают по

Что разрешено сотрудникам ДПС на дороге в 2022 году
Что разрешено сотрудникам ДПС на дороге в 2022 году

Среди сотрудников ГИБДД есть как хорошие, так и плохие люди. Некоторые инспекторы могут превышать

На каком транспорте можно ездить без прав в 2022 году
На каком транспорте можно ездить без прав в 2022 году

В последнее время появляется множество видов транспортных средств, например, сигвеи или

Что будет если не платить штрафы ГИБДД в 2022 году
Что будет если не платить штрафы ГИБДД в 2022 году

Нарушить правила дорожного движения может каждый. Тем более, что иногда сделать это достаточно

Что делать если приставы забирают машину?
Что делать если приставы забирают машину?

Порой водители сталкиваются с особыми санкциями, призванными вернуть задолженную сумму. Государство

Пришел штраф МАДИ что делать? Как обжаловать, как проверить и оплатить онлайн
Пришел штраф МАДИ что делать? Как обжаловать, как проверить

МАДИ активно осуществляет контроль над соблюдением московскими водителями ПДД и парковки. Так как

Что такое штрафы МАДИ?
Что такое штрафы МАДИ?

Автомобилизация в больших российских городах растёт с каждым днем, поэтому на помощь работникам ГАИ

Комментарии (0)
Добавить комментарий
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив