Auto-pravdaШины являются таким же важным элементом автомобиля, как и двигатель, коробка передач или любой другой элемент конструкции. Покрышки – не просто резиновые накладки на колеса, шины состоят из нескольких частей, выполняющих определенные функции. Например, протектор на шинах нужен для обеспечения сцепления с дорожным покрытием. От его типа зависят предназначение и характеристики шин, а от износа – безопасность езды.
Есть ли штраф за стертый протектор?
Чрезмерно изношенный протектор создает угрозу безопасности, как самому водителю этого транспортного средства, так и остальным участникам дорожного движения. Из-за этого стертый протектор входит в перечень неисправностей, запрещающих эксплуатацию ТС. За езду с такой неисправностью положено наказание по ст. 12.5 КоАП – предупреждение или штраф 500 руб. Это самая маленькая возможная штрафная сумма за нарушение ПДД, однако ее можно уменьшить еще в 2 раза, если погасить штраф в течение 20 дней с его назначения (согласно ст. 32.2).
Какая должна быть глубина протектора на летней резине?
На стандартных летних покрышках глубина рисунка протектора при покупке обычно составляет 7-9 мм. Этот параметр оптимален для езды по асфальтированным и проселочным дорогам. Однако, опять-таки, характеристики резины зависят от ее предназначения. Шины, предназначенные для езды в спортивном режиме, будут иметь рисунок глубиной не более 6 мм. – такие покрышки уже не стоит использовать вне асфальтированных покрытий. А внедорожники наоборот должны иметь более глубокий рисунок протектора – иногда даже до 17 мм.
Минимальная глубина изношенного рисунка протектора – 1,6 мм для автомобилей категории «В» и 2 мм для категории «C» и «D». Если глубина рисунка стирается сильнее, то эксплуатация автомобиля становится небезопасной: нужно восстановить протектор (методом наварки) или заменить покрышки на новые.
Какая должна быть глубина протектора на зимней резине?
Зимняя резина отличается от летней не только наличием шипов или липучек, но и глубиной рисунка протектора. Шипованная резина должна иметь рисунок глубиной 9-15 мм, фрикционная (правильное название шин-липучек) чуть меньше – 9-11 мм. Внедорожники, конечно, и зимой должны иметь шины, обеспечивающую большую проходимость на бездорожье. У них глубина протектора достигает 17 мм.
Наименьшая глубина, при достижении которой нужно восстановить или заменить покрышки, составляет 4 мм. Именно такая глубина обеспечит относительно хорошее сцепление с дорогой на заснеженных и обледенелых участках.
Как правильно мерить глубину рисунка?
Чтобы быть уверенным в безопасности своего автомобиля, нужно регулярно измерять степень износа покрышек. Для этого вовсе не обязательно измерять глубину линейкой, так как почти все покрышки имеют индикаторы износа.
Они бывают 2 типов:
- Ребристые перепонки в углублениях рисунка. На новой резине данные индикаторы будут находиться в глубине, но по мере износа они сравняются с внешним слоем протектора. Когда это случится, шину придется менять. Также вместо перепонок индикатором могут служить выгравированые на протекторе цифры или рисунки – вид индикатора зависит от производителя резины.
- Менее распространенным типом индикатора является цветной слой протектора. Он находится на глубине, являющейся минимальной глубиной протектора для данного типа колес. Если цветной слой уже выступает на поверхность, значит настало время менять покрышки.
Если же ни одного из данных индикаторов обнаружить не вышло, но протектор выглядит изношенным, можно воспользоваться линейкой, глубинометром или штангенциркулем. А в кустарных условиях некоторые водители применяют простые монетки, например, 10-тикопеечную. Если в протекторе полностью скрывается надпись «копеек», то шины находятся в отличном состоянии. Если же в глубину уходит чуть больше, чем ободок монеты, то эти шины находятся в критическом состоянии, использовать их больше не стоит.
Чтобы получить достоверный результат, нужно измерять глубину по всей окружности и ширине. Если в разных частях покрышки износ существенно отличается, то, возможно, на автомобиле неправильны углы установки колес. Следует посетить автосервис и провести регулировку углов «развал-схождение».
Также во время осмотра необходимо и в целом проверить состояние шин. Если будут обнаружены серьезные трещины, порезы или разрывы, необходимо срочно заменить покрышки. Важно! Заменять или восстанавливать только одну из покрышек, установленных на одной оси запрещено. В пределах одной оси покрышки должны быть одинаковыми, иначе безопасность автомобиля станет еще хуже, чем была бы при изношенных шинах.
Как правильно покупать новые шины?
К покупке новых покрышек нужно подходить ответственно, так как от выбора зависит не только срок их службы, но и характеристики автомобиля.
Первое, что необходимо принять и уяснить: покупать подержанные покрышки нельзя ни в коем случае – это просто небезопасно.
Во-вторых, при покупке необходимо обращать внимание на срок годности. Дело в том, что в процессе хранения покрышки могут деформироваться, а резина начать постепенно портиться. Конечно, нет смысла искать лишь самую свежую резину, обходя десятки магазинов, но если на одной полке будут выставлены одинаковые шины разного года производства, то лучше приобрести ту, что поновее.
В-третьих, стоит обращать внимание на особенности использования автомобиля. Для любителей внедорожной езды нужно поискать покрышки с максимально глубоким протектором; тем, кто любит спортивную и быструю езду, лучше взять резину с менее глубоким протектором; а тем, кто использует автомобиль в пределах города, регулярно находясь в пробках, лучше взять стандартную резину, потому что спортивная в таком случае будет бессмысленной, но все так же менее долговечной.
