Одним из самых грубых нарушений ПДД является езда без водительских прав. С обычными автомобилями все довольно просто: и нужную категорию прав, и возможное наказание за их отсутствие знают практически все водители. А вот со спецтехникой немного сложнее, мало кто знает, какая категория нужна для езды на тракторе и что грози при ее отсутствии.
Какая категория нужна трактористам?
Для езды на тракторе и иной спецтехнике, относящейся к самоходным машинам, а не к транспортным средствам, нужно не стандартное водительское удостоверение, а удостоверение тракториста-машиниста.
Оно также имеет множество категорий:
Категория УТМ | Вид транспорта |
---|---|
«А1» | Мототранспорт, развивающий скорость до 50 км/ч и не относящийся к ТС (снегоходы, некоторые квадроциклы и так далее) |
«А2» | Автомобили на шинах низкого давления |
«А3» | Непассажирские вездеходы с массой более 3,5 тонн |
«А4» | Пассажирские вездеходы, имеющие более 7 сидячих мест |
«В» | Спецтехника мощностью до 25,7 кВт на гусеничных лентах или колесах |
«С» | Колесная техника мощность от 25,7 до 110,3 кВт |
«D» | Колесная техника мощность более 110,3 кВт |
«Е» | Гусеничная техника мощность более 25,7 кВт |
«F» | Самоходная сельхоз техника (сеялки, комбайны, рыхлители и так далее) |
Итак, в зависимости от мощности и типа движителя (колеса или гусеницы) трактора для его управления требуются категории «В», «С», «D» или «Е». Категория «В» подходит лишь для минитракторов. Самая распространенная категория – «С», именно она требуется для стандартных колесных тракторов. Категория «D» чаще используется для пневмокранов и экскаваторов, так как тракторы мощностью более 110,3 кВт встречаются редко. А для гусеничных тракторов любой мощности (не считая минитракторов до 25,7 кВт) требуется категория «E».
Ответственность за езду на тракторе без прав
При выезде на дороги общего пользования любой тракторист должен иметь при себе удостоверение, предоставляющее ему право на управление подобным транспортом.
Если же данного документа нет, то водителю назначается наказание в соответствии со статьей 12.7 КоАП:
- При отсутствии права управления ТС (просто не было получено) назначается штраф от 5 до 15 тысяч рублей на усмотрение инспектора ГИБДД.
- При отсутствии права управления ТС вследствие лишения такого права назначается одно из следующих наказаний:
- штраф 30 тысяч рублей;
- арест до 15 суток;
- 100-200 часов обязательных работ.
Что грозит, если забыл удостоверение?
ПДД обязывают всех водителей иметь при себе удостоверение, разрешающее управление транспортными средствами, это требование распространяется и на УТМ. Если же тракторист имеет права, то есть получил соответствующие документы и не был их лишен, но просто забыл взять с собой, то наказание назначается по другой статье – 12.3.2. Она предусматривает значительно менее суровое наказание: предупреждение или штраф 500 рублей, который в течение первых 20 дней с момента назначения можно оплатить со скидкой 50%.
Есть ли ответственность за передачу трактора лицу без прав?
Если трактором без прав будет управлять не его владелец, то накажут не только водителя, но и собственника. Наказание назначается именно за передачу управления. За это предусмотрен штраф 30 тысяч рублей – ст. 12.7 КоАП. Однако наказание назначается только в том случае, если будет доказано, что собственник не знал об отсутствии удостоверения у водителя, которому передавал управление.
Обжалование наказания
Если инспектор ГИБДД вынес наказание незаконно, например, назначил штраф по ст. 12.7, когда водитель просто забыл права дома, то санкцию можно обжаловать. На это дается 10 дней с момента вынесения постановления. Если же назначается судебное заседание с целью назначить более суровое наказание, чем штраф, то необходимо обязательно на него явиться и предоставить доказательства своей невиновности. К сожалению, если автомобилист не явится на заседание, то судья зачастую назначает наказание, даже не рассматривая дело.
В более сложных или запутанных случаях, например, когда необходимо доказать, что собственник не знал об отсутствии прав у водителя, лучше обращаться за помощью к автоюристам. Как минимум нужно проконсультироваться с экспертом, который оценит ситуацию в индивидуальном порядке и даст персональные рекомендации. Более комфортный вариант – приобрести представительство интересов в суде, иногда в таком случае сам водитель может даже не присутствовать на заседании.