Велошеринг или кикшеринг - что лучше в 2022 году?

В след за ростом популярности каршеринга в Москве начали набирать обороты и вело- или байкшеринги – сервисы краткосрочного проката велосипедов. Далее начали появляться и, так называемые, кикшеринги – сервисы проката самокатов. На данный момент их уже около 8 (5 из них работают в Москве, но арендовать самокат можно и в Сочи, Краснодаре, Питере). Конечно, 5 компаний на огромную столицу России – совсем немного, однако нужно брать в расчет, что кикшерингу приходится конкурировать и с байкшерингом. Давайте попробуем разобраться, что же лучше: велошеринг или кикшеринг?

Сравнение с каршерингом

Для начала давайте попробуем сравнить сервисы аренды самокатов и велосипедов со стандартными каршерингами. К сожалению, если взглянуть на тарифы разных операторов, то можно сделать неутешительный вывод: тарифы на аренду велосипедов и самокатов ниже тарифов каршеринга только на 20-40%. При этом, на относительно дальние расстояния быстрее доехать на автомобиле, а значит и итоговая сумма аренды будет меньше.

Тем не менее, у каршерингов есть некоторые ограничения и недостатки, которые позволяют кикшерингам и велошерингам занимать некоторую долю на рынке городского общественного транспорта. Начнем с того, что для управления каршеринга нужны водительские права и чаще всего некоторый стаж вождения (обычно 2 года). Байкшерингом и кикшерингом же могут пользоваться даже несовершеннолетние. Еще одним преимуществом велосипедов и самокатов является их мобильность, которая позволяет передвигаться не только по дорогам. Их могут использовать не только как средство индивидуальной мобильности для поездок из пункта «А» в пункт «Б», но и как прогулочный транспорт для поездки по парку или набережной. Также не стоит забывать об автомобильных пробках, которые могут сделать короткую поездку на каршеринге значительно дороже: особенно сильно это чувствуется в столице, где и наиболее распространены шеринги автомобилей, велосипедов и самокатов.



Велошеринг и кикшеринг – что лучше?

Сравнивать эти сервисы будем на примере московских компаний, так как именно в столице их больше всего. На данный момент в Москве распространены 5 кикшеринговых компаний: YouDrive lite, Samocat Sharing, «ДелиСамокат», SmartWheels, Whoosh. Средняя цена аренды – 5 рублей в минуту, однако некоторые сервисы, например, Whoosh или Samocat Sharing, берут дополнительно плату за старт или удерживают с карты депозит на время аренды.

С компаниями, предоставляющими аренду велосипедов, ситуация немного другая. По всей России действуют различные сервисы, например, Mobee, URentBike, «Велогород» и другие, но в Москве существует всего одна компания. Этим монополистом является «Велобайк», управляемый дочерней компанией банка ВТБ. Однако отсутствие большого числа компаний не означает отсутствие свободных велосипедов: количество великов сопоставимо с количеством самокатов от всех кикшерингов вместе взятых. «Велобайк» сотрудничает с администрацией города: инструкция по пользованию велопрокатом есть даже на официальном сайте мэра города – www.mos.ru. В такой ситуации конкурировать с «Велобайком» никто не рискует.

Тарифные планы проката велосипедов немного сложнее: пользователи должны платить за доступ к велосипедам и могут брать их неограниченное число раз в течение оплаченного периода, однако длительность непрерывной поездки все равно ограничена. Цены на прокат довольно низкие, так как «Велобайк» - нечто среднее между коммерческим и социальным проектом. Еще одно преимущество – пользователям не придется регистрироваться в куче приложений, чтобы арендовать ближайший велосипед. Пользователям кикшерингов придется искать самокат именно той компании, в которой они зарегистрированы, или регистрироваться во всех.

Что же касается удобства пользования самими транспортными средствами, то тут все еще больше зависит от конкретной ситуации и предпочтений пользователей. На велосипеде можно сидеть: для некоторых это весомый аргумент. Но зато с самокатом, даже тяжелым электрическим, можно зайти в метро (если на это нет запрета оператора кикшеринга). Скорость у этих средств передвижения примерно одинаковая, так что сравнивать шеринги по данному признаку бессмысленно.



Выводы

Как можно было предположить изначально, однозначно сказать, что лучше нельзя. И кикшеринг, и байкшеринг, конечно, имеют свои достоинства и недостатки, которые в тех или иных обстоятельствах помогают пользователям сделать между ними выбор.

Кратко резюмируя данную статью, можно выделить следующие пункты:


  • байкшеринг удобнее тем, что во всем городе представлена одна компания, у которой столько же транспортных средств, сколько у всех кикшерингов вместе взятых (это значит, что по городу расположено больше станций-парковок для начала и завершения аренды);
  • оплачивать байкшеринг немного сложнее, так как нужно покупать подписку на аренду, а потом еще и доплачивать за превышение лимитов;
  • к сожалению, ни байкшеринг, ни кикшеринг нельзя использовать как полноценные средства передвижения на средние и дальние расстояния, зато кикшеринг можно брать с собой в метро (если, конечно, рядом с пунктом назначения будет парковка для завершения аренды).

Прочитать о различных сервисах аренды самокатов и велосипедов можно подробнее в данных статьях: каршеринг велосипелдов и каршеринг самокатов.

Видео по теме:

img
Автор: Оксана Ильина
Журналист (юрист) с обширной практикой в разрешении судебных споров различных категорий и направленностей. Не использую шаблонные решения. В своей работе не использую шаблонные решения, нестандартное видение в большинстве случаев позволяет добиваться положительного для клиента результата.
Вам будет интересно:
Как открыть свой каршеринг?
Как открыть свой каршеринг?

Несмотря на наличие крупных каршеринговых компаний, в целом рынок краткосрочной аренды в России

Каршеринг самокатов (Кикшеринг) - Операторы, города, условия и цены
Каршеринг самокатов (Кикшеринг) - Операторы, города,

Каршеринг уже стал полноценной частью городских транспортных систем. В след за ним развиваются и

Каршеринг велосипедов (Велошеринг) в Москве и регионах РФ
Каршеринг велосипедов (Велошеринг) в Москве и регионах РФ

В 2022 году каршерингом уже никого не удивить: этих компаний стало настолько много, что они

Правила парковки каршеринга - где можно оставить машину?
Правила парковки каршеринга - где можно оставить машину?

Получая в аренду каршеринговый автомобиль водитель избегает трудностей, связанных с парковкой.

Каршеринг премиум-класса в Москве - автомобили, условия и цены
Каршеринг премиум-класса в Москве - автомобили, условия и

В этой статье мы расскажем о премиальном каршеринге в Москве. В этом крупно мегаполисе все больше

Грузовой каршеринг в Москве: тарифы, условия и цены
Грузовой каршеринг в Москве: тарифы, условия и цены

Каршеринговые сервисы начали предоставлять грузовые машины для аренды совсем недавно, с лета 2018

Каршеринг в аэропортах Москвы: где и какие операторы предоставляют услугу
Каршеринг в аэропортах Москвы: где и какие операторы

Каршеринг на территории России сейчас очень востребован, и многие уже даже не представляют, как они

Самый дешевый каршеринг в Москве в 2022 - цены, тарифы и условия использования
Самый дешевый каршеринг в Москве в 2022 - цены, тарифы и

В этой статье мы расскажем о самом дешевом карширенге в Москве. Каршеринг – это активно

Каршеринг или личный автомобиль: Сравнение что выгоднее и в какой ситуации?
Каршеринг или личный автомобиль: Сравнение что выгоднее и в

Каршеринговые компании стремительно развиваются и расширяют свой автопарки. Все больше людей

Какой каршеринг лучше? Обзор 8 популярный компаний
Какой каршеринг лучше? Обзор 8 популярный компаний

Людям очень важно с комфортом перемещаться с точки А в точку Б, а особенно когда речь идет о таких

Комментарии (1)
    1. {title}

      27-май-2022, 19:13 Мария написал : Ответить

      Всем добрый вечер. Очень нужна помощь. Я собираюсь проводить исследование о пользователях проката, для этого мне нужно провести несколько интервью. Интервью полностью анонимные. Кому не сложно поучаствуйте, пожалуйста. Очень поможете!

      Ответ:
      Доброго времени суток, чем можем помочь?

Добавить комментарий
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив