Auto-pravdaДаже если оформление аварийной ситуации на дороге было осуществлено по всем правилам, то есть с привлечением службы ГАИ ГИБДД, в обязанности ее сотрудников не входит передача документации страховым учреждениям. Это должны делать как раз сами участники инцидента, которым и нужна материальная компенсация. До осени 2017 года нужно было предоставлять только справку и извещение об аварии. Далее в статье расскажем, какую документацию нужно собирать сегодня.
Кто и когда отменил выдачу справок о ДТП?
Раньше, чтобы получить компенсационную выплату по страховке ОСАГО, а иногда даже и по КАСКО, нужно было предоставить справку об аварии по форме №154. Сейчас она уже не нужна. К слову, утвердили ее еще в 2011 году, но в течение последних нескольких лет работники МВД не один раз говорили, что хотят вообще отменить ее. Этот план воплотился в реальность 20.10.2017 года.
Кроме этого, пункт 3.10 «О правилах ОСАГО», в котором было указано, что к заявке на получение компенсации нужно прикладывать справку об аварии из ГАИ ГИБДД, тоже с 24 марта 2019 года уже не действует согласно указу Банка России от 25 декабря 2017 года №4664-У. Теперь страховые учреждения не вправе со страховщиков требовать эти документы.
Какая документация нужна от инспектора ГАИ ГИБДД
В новых правилах указано, что заменяет справку о ДТП теперь ксерокопия протокола от работника ГАИ ГИБДД и распоряжение об админ. правонарушении или отказа в открытии админ. производства. В этих процессуальных бумагах должна содержаться та же информация, которая вписывалась и в справку об аварии. Протокол и распоряжение должны отражать не только сам факт нарушения правил на дороге и наименование административного взыскания, но и:
- Фамилию, имя, отчество, дату рождения и фактический адрес проживания всех лиц, задействованных в инциденте.
- День, месяц, год и точное время аварии.
- Информацию о столкнувшихся автомобилях.
- Серию, номер действующих полисов страхования ОСАГО всех фигурантов аварии и название страховых учреждений.
- Направление автовладельцев на прохождение медицинской экспертизы на определение наркотиков и алкоголя в крови.
- Описание визуальных увечий, которые получили машины во время столкновения.
Извещение о ДТП
Под извещением о ДТП подразумевается официальная бумага, которая составляется на месте аварийного инцидента. В ней описываются подробные сведения о фигурантах аварии, их ТС, о типе столкновения, нанесенных увечьях, а также в нее должны вписать стороны свое видение этой ДТП. Бланк включает самокопирующуюся лицевую часть и оборотную сторону.
Где получить бланк
За получением бланка извещения об аварии можно обратиться в любое страховое учреждение, занимающееся оформлением полисов ОСАГО. Менеджер к нему должен еще приложить рекомендации по заполнению.
У водителя нет бланка извещения о ДТП
В процессе оформления аварийного происшествия на дороге не важно, кто из участников предоставит бланк извещения для заполнения. Если ни у одной из сторон его нет, то можно попытаться позаимствовать его у других автовладельцев, следующих мимо.
Кто должен заполнить извещение?
Никакой разумный человек не захочет добровольно принять участие в ДТП. Но, несмотря на это, желательно чтобы в машине всегда хранился чистый формуляр извещения и пишущая ручка.
Но есть и исключение из этого положения. Например, если виновник согласен выплатить потерпевшему денежную компенсацию, а она тоже не против этого. Если инцидент на дороге оформляется по европротоколу, то извещение – это единственная бумага, доказывающая, что ДТП действительно было и кому-то причинен материальный убыток.
Как заполнять извещение об аварии
Каждый автовладелец должен быть в курсе, как правильно оформить извещение об аварии, так как эта бумага должна быть обязательно оформлена, если произошло столкновение на дороге.
Запомните следующие правила:
- Бумага должна быть не порванной, не помятой и без пятен.
- Писать на формуляре следует только шариковой ручкой и только синего цвета, а не гелиевой или вообще карандашом/фломастером.
- Весь текст должен быть написан печатными буквами.
- Если остались незаполненные графы, то возле них должен стоять просто прочерк.
Лицевая сторона документа
Лицевая сторона извещения об аварии включает 17 пунктов. С первого по восьмой и семнадцатый может заполнить один из участников инцидента на дороге, а во все другие графы каждый автовладелец должен вписать данные самостоятельно:
- Геолокация ДТП.
- День, месяц, год и примерное время ДТП.
- Общее число автомобилей, получивших увечья.
- Число потерпевших и погибших людей (при наличии).
- Данные об итоге освидетельствования на наличие в крови алкоголя и наркотиков (эта графа заполняется только в случае привлечения работников ГАИ ГИБДД).
- Полученный ущерб другими ТС или имуществом третьих лиц.
- Данные об очевидцах инцидента на дороге (ФИО, адрес фактического проживания, мобильный номер для связи). Если их нет, то это тоже нужно указать.
- Номер нагрудного знака работника ГАИ ГИБДД, если аварию оформлял инспектор.
- Сведения о ТС участниках аварии.
- ФИО и фактический адрес проживания владельца автомобиля.
- ФИО, фактический адрес проживания, мобильный телефон, номер и категория водительских прав человека, сидевшего за рулем ТС в момент свершения ДТП. Если он не является собственником транспорта, то еще дополнительно нужно указать название бумаги, на основании которой он вел авто.
- Информацию о страховых учреждениях (название фирмы, номер полиса страхования и период окончания его действия).
- Место на автомобиле, куда был произведен первый механический удар (указывается стрелочкой на картинке).
- Характер и список визуально обнаруженных увечий.
- Замечания сторон инцидента на дороге.
- Обстоятельства ДТП. Здесь каждый участник должен описать, что он сделал перед столкновением. Внизу нужно обязательно вписать количество пунктов (предпринятых действий).
- Схема аварии (графическое изображение).
- Подписи автовладельцев. Ставятся они на двух экземплярах такого документа.
Как только извещение заполнено и подписано, его листы разделяются. После этого внести изменения в документ уже невозможно. Так как оригинальный и самокопирующийся экземпляр полностью равнозначны, то кому какая часть достанется, не имеет значения.
Оборотная сторона
На оборотной стороне извещения каждый автовладелец должен заполнить графы самостоятельно.
Всего их семь:
- Машина: галочкой помечается ТС, автовладелец которого заполняет бланк с обратной стороны.
- Обстоятельства аварийного происшествия на дороге: кратко описывается инцидент на дороге с указанием наименования улиц, положения ТС на дороге и т.д.
- Указывается, собственник ли сидел за рулем в момент ДТП или нет.
- Сведения о других машинах, которые участвовали в аварии (если это больше двух ТС).
- Нанесенный имущественный ущерб другим владельцам авто (указываются их личные данные).
- Галочкой отметить, передвигается ли машина самостоятельно. Если нет, то нужно вписать ее текущее месторасположение.
- Примечания: дополнительная информация, которая относится к аварии. К примеру, фотография или видеозапись.
Если на обратной стороне бланка извещения не хватило места для отражения всех нюансов происшествия, то нужно в графе «С приложением» поставить галочку на «Да» и делать дальше записи на чистом новом листке А4 формата. Но не забудьте на нем указать, к какой графе относится текст и кто именно его написал.
Важные нюансы при заполнении извещения о ДТП
Обстоятельства аварийной ситуации на дороге могут быть совершенно разными, собственно, как и итог. Но не зависимо о того, каков был характер ДТП, и чем все закончилось, извещение должно быть заполнено всегда. При этом важно быть в курсе, как действовать в затруднительных ситуациях.
Какой срок отводится на предоставление извещения в СК?
Работники ГАИ ГИБДД никакого отношения к бланку извещения об аварии не имеют и отметок и печатей своих на нем не ставят. Касается он только участников, то есть автовладельцев и оформлением должны полностью заниматься они. Когда заполнение бумаг завершено, один экземпляр себе забирает одна сторона, а второй – другая. Текст бланков должен быть одинаковым. Затем не позднее, чем через 5 рабочих дней, все стороны должны передать бумагу в страховое учреждение, в котором приобретался полис страхования ОСАГО.
Обязан ли виновник сдавать свой экземпляр извещения о ДТП в СК
Автовладелец, чьи действия стали причиной аварийной ситуации на дороге, обязан в течение 5 суток с момента ДТП направить свой экземпляр извещения об аварии страховому учреждению, где ранее приобретал полис ОСАГО, в том случае, если оформлен инцидент был по европротоколу. При невыполнении этого обязательства, страховщик вправе потребовать с него сумму, которую выплатил пострадавшей стороне на устранение ущерба. Оговорен этот момент подробно в статье 14 ФЗ «Об Осаго». Кроме этого, на протяжении 15 дней он не должен сдавать свое ТС на ремонт или утилизировать его. За это время его машину должны изучить сотрудники страхового учреждения.
Отказ второго участника подписывать документ
Если второй участник аварийного инцидента на дороге по какой-то причине не хочет заполнять извещение об аварии или даже расписываться на нем, то тогда без привлечения работника ГАИ ГИБДД не обойтись, даже если машины практически не пострадали. Личные данные второй стороны ДТП можно вписать и собственноручно, но обязательно нужно указать в 15 пункте «Замечания», что сам человек отказался оформлять документ. Если есть очевидцы происшествия, то их ФИО и номера телефонов тоже нужно вписать в извещение.
Если не установлено, кто виноват в ДТП
В российском законодательстве предусмотрено, что в аварийном происшествии может и не быть виновной стороны. На самом деле любое ДТП - это последствие того, что кто-то из автовладельцев пренебрег правилами ПДД. Однако не во всех случаях за такое предусмотрено административное наказание. Например, работник ГАИ ГИБДД не может оштрафовать водителя, не справившегося с управлением, но при этом не превысившего скорость движения, из-за чего машины и столкнулись.
Если нет законной причины для применения административного правонарушения, значит и не наступит гражданская ответственность одного из участников. Но чтобы страховое учреждение выплатило деньги на ремонт автомобилей, должен быть найден виновник ДТП. Если его нет, то формально у страховой есть основание отказать в страховом платеже на ремонт транспорта. В подобной ситуации разрешить спор может только судебный орган.
Если по полученной от страхователей документации страховое учреждение не может определить уровень ответственности, то он произведет выплату не полной суммы компенсации, а только ее часть, равную отношению величины материального ущерба к цифре участников ДТП.
Если виновник аварии скрылся с места ДТП
Если виновник аварийной ситуации на дороге пытается уехать с места инцидента, не дождавшись правоохранительных органов или не попытавшись решить ситуацию мирным путем, то есть явно хочет избежать ответственности, то обязательно нужно вызвать службу ГАИ ГИБДД, постараться запомнить его приметы и рассказать как можно подробней о случившемся. В подобной ситуации оформление аварийного происшествия будет произведено, но потерпевшая сторона получит только ксерокопию определения о возбуждении дела об административном правонарушении. Получит она в этом случае страховую компенсацию от страховой или нет, зависит от итога расследования. Если правоохранительные органы отыщут виновника, то пострадавший сможет получить компенсационную выплату по ОСАГО или взыскать нужную сумма на ремонт ТС через судебный орган. Если его так и не найдут, то потратиться на восстановление ТС придется самому.
Итоги
Больше всего аварий в мире случается именно на дороге общественного пользования. Никто не застрахован и не может быть уверен на 100%, что никогда не создаст аварийную ситуацию или сам в нее не попадет по чей-то вине. Поэтому иметь бланк извещения о ДТП всегда в машине нужно. Не заполняется он только, если автовладелец наехал на:
- Недвижущийся объект.
- Человека, следовавшего пешком по улице.
- Человека, ехавшего на велосипеде.
- Животное.
В этом случае страховое учреждение по ОСАГО не обязано выплачивать автовладельцу деньги на покрытие ущерба.
